2019年8月17日 星期六

探索香港東極荒島-果洲群島



登山日期:11.8.2019 (天晴,29-34度)
登山路線:北果洲碼頭登島→200號燈塔→銀瓶頸→南果洲果洲灣登島→南奶頂→北奶頂→石拱門→千丈壁→圖騰壁→石室
難度:★★☆☆☆
長度:4.5公里 (北果洲1.3公里,南果洲3公里)
需時:3小時

##沒有公眾交通工具往果洲群島,只能自行租船或參加本地旅行團。

是次參加友晟旅遊的南北果洲一日遊
早上在尖沙咀公眾碼頭集合
坐由旅行社預訂的翠華船務船隻前往果洲群島,船程大約一小時
中途遠眺石澳、大浪灣、鶴咀半島
經過鯉魚門、藍塘海峽、東龍島、清水灣半島

首先登上北果洲
在船上轉坐接駁小艇登島
海面湧浪處處,在碼頭上落小艇都要看準時機
要導遊借一臂之力踏步向前,過程驚心動魄

湛藍的海水,彎彎曲曲的海岸線
岸邊一條條斜豎著的六角石柱
偶爾海上迎來一個白頭浪
狠狠地拍打著岸邊岩石
拾級而上,沿山徑往200號燈塔
緩緩走下斜坡,在平台處觀看沉船罅及對岸的殼仔排
**山路陡峭,部分路段需手腳並用**
此小島外形像一隻乳豬,很有趣

原路回去,回到近石級處的分岔口,轉左往銀瓶頸
看香港境內最大面積的石坡-月球崖
銀瓶頸的兩岸滿布奇形怪石
如花斑彩石、地獄岩、西式棺材石、大炮石等

**果洲群島為四面環海的荒島,島上岩石風化情況嚴重
銀瓶頸位處懸崖,岩石隨時有斷裂崩塌危險,切勿太靠近懸崖邊緣
十三年前曾經有人在此處因腳下巨石突然崩塌而墮崖重傷身亡**
2006年7月31日《蘋果日報》 崖 頂 觀 景   岩 石 崩 塌 行 山 客 墮 峽 谷 死

上船午膳(自備糧食)和休息一會後,船駛往南果洲
中途欣賞定海神針、旋梯岩
在果洲灣登岸,沿山徑順次序遊覽南奶頂、北奶頂
**山路陡峭,部分路段需手腳並用**
參觀全香港最細小的天后廟(目測只有一點三米左右高度)
在北奶頂看打浪排、鱷魚回頭和鹹魚
眺望對岸北果洲另一端的六角石柱,還有遠方的甕缸群島

沿小徑下降至小沙灘,近距離欣賞石拱門
然後往島的另一端看千丈壁,千丈壁上是一處平坦的石地
但走下小山坡,由另一邊看,則看到巨大的斷崖
崖邊全是直插崖底的巨石
**岩石隨時有斷裂崩塌危險,切勿太靠近懸崖邊緣**
由千丈壁可以繼續沿山徑往三丫洞、迴流洞和天梯洞等景點
但是次因行程和時間所限,所以沒有繼續前行
原路回去,在分岔口轉左去看圖騰壁和石室
岸邊全是一排排垂直的石柱
石室空間寬敞,可容納二三十人
及後回到果洲灣上船

船駛離南果洲前,繞過南果洲北面有海上小桂林之稱的小島
再往東果洲繞一圈,遠觀東海獨秀峰
最後回到西灣河碼頭和尖沙咀公眾碼頭分批解散

北果洲的六角石柱
200號燈塔
殼仔排與沉船罅
銀瓶頸、地獄岩及月球崖
旋梯岩
南果洲,左起:遮流角、果洲灣、北奶頂、南奶頂
果洲灣
左起:鱷魚回頭鹹魚、打浪排
石拱門
往千丈壁途中
圖騰壁
石室
東果洲

路線圖
北果洲
南果洲

路線橫切面圖
北果洲
南果洲


後記:
大概每一位香港行山者心裏都有一兩個非到不可的地方
山峰的話可能是狗牙嶺或蚺蛇尖
小島的話大概是東平洲、果洲群島、蒲台島等
而我在今年總算踏足這個嚮往以久的荒島
並且幸運地在晴天下順利暢遊南北果洲

受厄爾尼諾現象影響,今年香港晴天日數少之有少
整個夏季大部分時間都在陰雨天下度過
出發前一天仍然翳焗異常,全港被煙霞籠罩著
幸好出發當日早上突然轉吹西南風,海洋吹來的風把煙霞吹散了

不說不知,原來登上北果洲和南果洲要看天氣才能成事
導遊說通常每年四至八月是最適宜登島的季節
即使去到最遠的日子,也只是到十月初
因為受海洋風向影響,沒有適合的風向,船隻根本無法泊岸
友晟旅遊今年六月往果洲群島的團就是因為風浪問題而無法登島
登島當天的風向為四至五級西南風,導遊說是很好的風向
但即使風向合適,到登島時還要看風浪,風浪太大也未必能登島
同團的其中一位團友已經六次到訪南北果洲
前五次都因為風向或風浪問題而無法登島
到今年第六次來,終於如願以償

南北果洲到處怪石嶙峋,有很多維肖維妙的巨石
除了岸邊著名的六角石柱外,還有形狀各異大小不一的海蝕洞
這一切都是千萬年裏長時間風雨侵蝕所造成
因此島上岩石可能很脆弱
特別是靠近崖邊或懸崖邊的岩石
我在銀瓶頸附近的小徑因為腳下的石頭突然變得鬆散而跌倒
所以在這裏行山一定要小心,確定腳下的石是穩固才繼續前行

南北果洲之旅沒令我失望
甚至是超乎想像令人嘖嘖稱奇
島上不同區域都有各自獨特的地貌和美景
大自然的鬼斧神工果然巧妙
是次雖是簡單的淺遊,但已經看到很多以往從沒看過的景色
希望下次重臨這裏能夠作一次深度遊
踏足島上其他區域,探索更多特別的景色
另外西貢的火山岩除了果洲群島外
還分布在橋咀島、糧船灣、甕缸群島
而這三個地方我是未去過
行山清單上又多了三個好選擇,哈哈


補充資料-為什麼岩石會呈六角柱狀?
火山爆發,形成巨大凹陷,火山灰、碎屑及熔岩注入破火山口,在此良好的保護環境中,岩石自外層冷卻,節理(裂隙)在表面形成,然後向下垂直延伸。物理學上,最有效的冷卻方法是從六邊向內收縮,岩石因而形成六角柱狀。

香港的六角柱岩石群(Hexagonal Columns)堪稱世界之最,論規模,六角柱岩石群分佈廣泛,從果洲群島到西貢糧船灣,覆蓋範圍超過100平方里;論石質,六角柱岩石屬淺黃色的酸性流紋質凝灰岩,與世界各地深灰色的玄武岩不同;論體積,北果洲的巨型六角柱石直徑長達3米,遠遠超過北愛爾蘭巨人堤道(Giant's Causeway at Northern Ireland)僅0.5米直徑的六角柱岩。
(資料來源:香港以前有火山 - 香港大專學生社會服務隊



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2019年6月1日 星期六

龍雲連走新界北-粉嶺龍山



登山日期:16.02.2019 (陰天後轉晴,23-29度)
登山路線:粉嶺站→塘坑食水配水庫→龍山→桔仔山坳→九龍坑山(雲山)→大埔頭村→太和站
難度:★★★☆☆
長度:10公里
需時:3小時


在粉嶺站A2出口出閘後,沿粉嶺車站路、新運路、馬會道步行去數碼都城
經過塘坑村公廁後,沿斜路走上塘坑食水配水庫
經配水庫鐵絲網旁邊的小路上山

橙色箭咀方向為登山入口

初段在草叢路行走,沒有風景可看
每當經過電線杆旁,都會聽到頭上輸電線的嗡嗡聲...
令人不安的聲音...每次都快步走過
路徑很明顯,中途沒有分岔小徑,所以不怕會迷路
行了廿多分鐘後,兩旁的草堆開始變得稀疏
視野變得廣闊,左邊可以看到粉嶺市區全景

走到一座小山峰,景觀開揚
可以270度看新界北區風景
一邊是吐露港公路往大埔方向的景色
 另一邊是粉嶺和上水市景
下斜坡走過山谷,之後到達的山頂就是龍山

龍山比剛才的小山峰更高,視野更廣闊
除了大埔和粉嶺上水的景色
更可遠眺后海灣至沙頭角紅花嶺邊境一帶風光
蛇嶺、大石磨、上水華山、沙嶺等邊境群山一覽無遺

走過標高柱後一小段路,右邊有一小徑下山
此路往桔仔山坳方向
另外繼續前行的話有山路往流水響水塘
我們沿右邊小徑去桔仔山坳
山路比想像中陡峭,好幾次幾乎滑倒
**山路陡峭,部分路段需手腳並用**
上山容易下山難果真說得不錯
奮鬥了一段時間終於回到山腳

沿軍車路走到桔仔山坳
在分岔口轉入流水響郊遊徑上行
後轉入衛奕信徑,逆走第八段上九龍坑山
行車路上九龍坑山輕鬆很多
下山時經過好幾個山峰、無盡的梯級
最後到達大埔頭村
步行去太和站坐地鐵離去


粉嶺市區與村屋群,最後方的高樓群是深圳
回望走過的小山峰
俯視興建中的香園圍公路和龍山隧道
龍山標高柱
九龍坑山遠望馬鞍山和西貢半島群山
八仙嶺


路線圖

路線橫切面圖


後記:
過去幾年跟朋友踩單車
往上水途中總會望到龍山
說了好幾年,到今年終於登頂


龍山(370米高)雖比旁邊幾座大山矮很多
它的風景卻不比其他高山看到的景色差
在山頂可環視新界北區所有景色
意想不到是連邊境一帶的山脊線都一清二楚

本來以為上山的路要惡鬥一番
結果是出乎意料的易行
起步的一段路比起上麒麟山或紅花嶺輕鬆
只有下山離開龍山那些路比較崎嶇

九龍坑山還是一如以往令人沮喪
由山頂望去一連幾個山峰,那沒完沒了的梯級
走了很久很久還是看不到下山終點
若是夏天來這山的話,非有足夠食水補給不可

本來打算行完龍山往鶴藪水塘那邊,順道登上石坳山
但到達桔仔山坳時,怕在鶴藪又要等好久才有小巴
因此臨時改道往九龍坑山
九龍坑山都闊別了兩年多才重遊舊地
下一次不知何時再來這區,可以登上石坳山Kill標...

二月理應還是冬天,登山當日溫度竟高達29度
上到九龍坑山時更加是萬里無雲、烈日當空
那種暑熱的感覺真像是初夏已經到來
全球暖化的影響似乎越來越大
香港應有的四季現在變成兩極化,只有冬夏
而且不是極熱就是極寒...
且看今年夏季最高溫度會否又破紀錄...


補充資料-為何九龍坑山英文名是Cloudy Hill?:
九龍坑山舊稱合雲山,因村民常見山與雲彼此相合,故有此名。龍坑即山溪之義,九龍坑即龍坑九條,此九條山溪下之客家村落,就叫九龍坑村。
(參考連結:環山碧水九龍坑


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決戰華山之巔-上水華山
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2019年5月27日 星期一

好味蛋卷超市尋-醉瓊樓香蔥蛋卷

醉瓊樓香蔥蛋卷 $37.9 @ 惠康
夠鬆化!

以往吃蛋卷大多是買精記蛋卷吃
去年在Facebook無意中見到有網民推薦醉瓊樓蛋卷
(翻查資料才知道醉瓊樓曾是香港著名的客家菜酒家
但因經營不善而關掉大部分店鋪)
今年農曆新年前在惠康買了一罐試試

不知是商家的營銷策略還是這蛋卷真的受歡迎
農曆初四、五行了三四間惠康分店才找到醉瓊樓蛋卷
而且只有一間還有香蔥蛋卷
(為何要過了農曆新年才買蛋卷?因為比較便宜,哈哈)


有四種口味:蜂巢蛋卷、芝麻蛋卷、鳯凰蛋卷、香蔥蛋卷
頭三種口味平常在其他牌子都可買到
而且香蔥蛋卷是少見的鹹味蛋卷
(比較常見的鹹蛋卷應該是肉鬆鳯凰卷)
故此我買了香蔥蛋卷

一罐400克,少於平常的一磅裝蛋卷
內裏有四包鋁袋獨立包裝的蛋卷
每包各有六條蛋卷
我不太喜歡這種獨立包裝形式
浪費很多包裝紙
比較喜歡舊式鐵罐裏滿滿排列蛋卷那種形式
不過這種包裝似乎是大趨勢
不會因鐵罐開封後放得太久而蛋卷會受潮變軟

蛋味濃,蛋卷也很鬆化
不輸精記蛋卷!
有香蔥的淡淡鹹味
比起只有滿滿的牛油和蛋香味
味道更有層次和豐富!

雖然醉瓊樓蛋卷是中國製造
但材料上沒有添加物
也就是沒有人工調味料
所以味道不會很假,也比較安心食用


其他文章:
***香港製造-精記蛋卷***
齒頰留牛油香-回味蛋卷(特級牛油味)

重口味之選-SKIPPY花生醬雪條

井村屋Skippy花生醬雪條 $16.9 @ Circle K
花生味雪糕包著花生醬夾心


某日路過OK便利店見到凍櫃裏有花生醬雪條
眼前為之一亮!
最愛試奇怪口味的我怎會錯過這支雪條

$16.9一條雪條... 價錢頗貴...
表面是花生味雪糕,味道和花生糊沒兩樣
夾心是滿滿的花生醬!好邪惡!正呀!
花生味雪糕對比花生醬來說,味道比較淡
因為花生醬夠多又濃味,所以雪糕味道不太濃是比較好
不會有非常滯的感覺
但最終吃完整支雪條後,還是覺得很滯,哈哈

味道是不錯的,但說不上很驚為天人
如果雪糕口味是花生醬的話,會比較驚艷
貪新鮮或是花生醬迷可以一試

除了花生醬雪條外,井村屋還有推出花生醬雪糕
不過只有在日本才買到

(圖片來源:井村屋株式会社)


其他文章:

2019年4月19日 星期五

紐西蘭南島旅行2018-行山篇之Kea Point Track與Sealy Tarns Track



在香港行過不少山峰,非常喜歡香港山野景色
因此早就想試試在外國行山,感受一下外國的山徑和風景
今次去紐西蘭南島旅行終於實現這個夢想

根據The Hermitage Hotel詢問處的地圖資料
庫克山國家公園(Aoraki Mount Cook National Park)裏有多條山徑:
路線名稱 難度 需時 高度攀升
Bowen Bush Walk 容易 10分鐘來回一圈 一些梯級
Glencoe Stream 容易 30分鐘來回 40米
Blue Lakes & Tasman Glacier View 容易及少量梯級 40分鐘來回 100米
Tasman Glacier Terminal Lake 容易 1小時來回 平坦
Governors Bush 容易 1小時來回一圈 100米
Kea Point 容易 1-2小時來回 180米
Red Tarns 陡峭及大部分是梯級 2小時來回 300米
Hooker Valley 容易 3-4小時來回 80米
Sealy Tarns 陡峭及很多梯級 3-4小時來回 600米
Mueller Hut 陡峭及沒有路徑 3-5小時單程 1000米


在Mt. Cook逗留了兩日一夜,行了三條山徑:
第一日行了Hooker Valley Track
第二日行了Kea Point Track及Sealy Tarns Track




登山日期:1.11.2018 (天晴,8-15度)
登山路線:The Hermitage Hotel→Kea Point Track→Sealy Tarns Track→The Hermitage Hotel
長度:10公里
需時:3.5小時

因為第二日預訂了下午2:25的Intercity Bus去Lake Tekapo
所以早上只有幾小時的時間可以行山
本來想去Blue Lakes & Tasman Glacier View
因做資料搜集時看到blogger說這條路徑涵蓋Mt. Cook其餘七條步道的精華
(參考資料:壯觀的Tasman Glacier Lake(紐西蘭露營車十四日遊Day5)@Sophia的部落格
最適合時間不夠但又想看最多風景的我
無奈今次旅行並非自駕遊
由Hermitage Hotel行去Blue Lakes Carpark單程大約要一個半小時
即使行Blue Lakes & Tasman Glacier View需時不長
但連來回酒店至停車場的時間,總時間至少要四小時
除非很早起床,否則根本不夠時間來回
無奈之下只有打消念頭
退而求其次找其他風景優美又不花很多時間的路線
於是決定行Sealy Tarns Track
3-4小時來回剛好用盡一個早上的時間

但當日行到分岔口之際,我臨時決定先行右邊去Kea Point
因為當日十時許才到達分岔口,我擔心不夠時間來回Sealy Tarns Track
所以行Kea Point Track,就可保證我至少都完成到一條山徑

Kea Point Track山徑九成路段寬闊平坦
只有一兩段路是上斜路
而且是非常容易行的天然碎石路,不跣腳
很適合一家大小來郊遊

由Hermitage Hotel行到Kea Point Track盡頭用了45分鐘
Kea Point Track盡頭處有一個觀景台
可以看到整個Mueller Lake,還有遠處的Mt. Cook
聽著冰川的潺潺流水聲,看著藍天下連綿的雪白山巒

之後回到分岔口,行左邊踏上Sealy Tarns Track
無盡的梯級,大腿肌力爆發!
行慣香港的針山和鳳凰山,覺得山路難度差別不大
梯級高度和密度跟針山及鳳凰山差不多
但路況比針山和鳳凰山好
香港山路的梯級大部分因水土流失而變得崎嶇難行
這裏的梯級不會凹凸不平,都是完整地用木和碎石鋪設好
大概是因為這裏經常做定期保養維修
加上沒有香港那種潮濕多雨天氣
所以路況沒那麼大改變

由於趕時間,所以即使氣喘如牛,也不敢停下休息太長時間
歇一歇回氣就又繼續急步上山
臨近山頂位置,路況變得稍為崎嶇,有部分位置會跣腳
用了大約一小時到達Sealy Tarn
在觀景台休息一會,看看風景
又匆忙地趕下山
下山用了一小時回到分岔口
再用了半個小時行回到Hermitage Hotel


Kea Point Track
Kea Point Track觀景台望Mueller Lake和Mt. Cook
往Sealy Tarn中途回頭望Mueller Lake, Hooker Lake和Mt. Cook
Sealy Tarns Track上無盡的梯級
Hooker Lake & Mt. Cook
難度更高的Mueller Hut Track
Sealy Tarn
近距離欣賞雪山景色
冰川溶化的水流入Mueller Lake
俯瞰山下的平原


路線圖


路線橫切面圖


後記
Hooker Valley Track是每個到Mt. Cook旅行的人必到的行山徑
因為山路易行,沿途風景優美
但對於喜歡挑戰難度的我
更喜歡中等難度的Sealy Tarns Track
一來是高處看風景更廣闊
二來是行梯級上山才有行山的感覺,哈哈
高處看Mt. Cook, Mt. Sefton, Mueller Lake, Hooker Lake
那種大地在我腳下的感覺,非筆墨所能形容

資料說Sealy Tarns Track要3-4小時
我由Kea PointTrack和Sealy Tarns Track分岔口起步
上到Sealy Tarn再落山只用了2小時
全程都是梯級路,大約二千級梯級
比孖崗山和針山的梯級都多,絕對是考驗大腿肌力
垂直攀升五百餘米,相當於由伯公坳上鳳凰山的高度
但Sealy Tarns Track是由海拔800米起步,差不多是大東山的高度
最高點大約1300米,終於行上比大帽山高的山,哈哈
全條山徑都沒有積雪,只是碎石梯級路

11月正值紐西蘭的春天,登山當天溫度是8-15度
白晝時體感溫度和香港15-16度差不多
烈日當空不會覺得很冷
只有山上吹起風時才有較冷的感覺
起步的時候穿上一件Dry Fit短袖衫和防風防水樓
行Sealy Tarns Track未到一半已經大汗淋漓
脫下外套只穿一件短袖衫行山
到達山頂時吹起大風,但穿上一件薄風褸已足夠保暖
不過山野溫度變化很大
昨天在Hooker Valley Track就經歷過不斷轉換防風防水褸和風褸

行山裝備方面我只穿普通的跑步快乾衫褲
鞋子則是有坑紋的New Balance 590行山鞋
沒有用行山杖
Kea Point Track山路類似香港的家樂徑
Sealy Tarns Track山路類似鳯鳯徑或麥理浩徑的梯級路
所以不需要很專業的行山裝備都足以應付


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2019年4月12日 星期五

Tiffany藍的迷思-麥當勞柚子海鹽新地

柚子海鹽新地 $9

麥當勞很久沒推出過特別口味雪糕
對上一次好像已經是去年引起很大迴響的D24榴槤味雪糕

今次新地新口味是海鹽雪糕配柚子醬
說是用上沖繩海塩製作雪糕
雪糕是鹹味,一入口的感覺很古怪
但再吃多幾口又覺得可接受,不是難吃
只是軟雪糕由平常的甜味換成鹹味,有些古怪而已
是口感上一時接受不了這個反差
不是死醎的味道,淡淡的鹹味,是似海水味嗎?

鹽味雪糕味道不錯,但杯底的柚子醬很難吃...
大概因為我本來對柚子也沒什麼好感
但它的柚子醬不是平常喝柚子蜜的味道
是很甜又很酸,味道完全蓋過了雪糕的淡淡鹹味
滿口只有超甜超酸但又不像柚子的味道...
我很後悔把醬混入雪糕一起吃...早知走醬或買窩夫筒好了...

迷之Tiffany藍色?!是代表海洋顏色?
還是代表鹽的顏色?(海鹽不是白色嗎?)
第一眼看這顏色的雪糕還以為是薄荷味雪糕...



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