登山日期：15.8.2021 (天陰，27-32度)
登山路線：大鴉洲碼頭→大鴉洲船民中心遺址→天后廟→小天池→「自由萬歲」石碑（原路折返大鴉洲船民中心遺址）→飛機頂→大鴉洲碼頭
小鴉洲碼頭→企猴石→大王灣→小鴉洲村遺址（原路折返）
難度：★★☆☆☆
長度：大鴉洲－2.4公里
小鴉洲－1.9公里
需時：大鴉洲－2小時
小鴉洲－1小時
##沒有公眾交通工具往果洲群島，只能自行租船或參加本地旅行團。
參加友晟旅遊的嶼南肥豬石、大小鴉洲一日遊
早上在尖沙咀公眾碼頭集合
坐由旅行社預訂的翠華船務船隻前往索罟群島，船程大約兩小時
經過青洲、周公島、喜靈洲、茶果洲等
途經芝麻灣半島時，遠眺肥豬石和澄碧邨
首先登上大鴉洲
沿著島上石屎鋪設好的行人路行
參觀大鴉洲船民中心遺址
及後轉入草叢路去天后廟（應該是香港境內最西南的天后廟？）
本來領隊有打算繼續前往廟灣
但經過三年前颱風山竹吹襲後，島上小徑的路況轉差
實地視察過後，決定不繼續前進
原路折返，轉右走上斜坡
繼續沿小徑行，時而蹲下穿過塌樹，時而撥開有倒勾的長草
經過貼有「大鴉洲」字樣的石牆，到達小天池
小天池是當年為了解決船民食水問題而興建的水塘
與其說是水塘，現在看來比較像一潭死水
深入島的中心區域，最後到達一處大樹下
參觀以前船民拜祭的神像和用黏土砌成的「自由萬歲」石碑
沿路折返回到船民中心遺址
跟隨義工登上島的北端最高點飛機頂
初段有鋪設好的石級，後轉入荒徑
山徑兩旁不時有倒勾的長草，要小心撥開才能前行 **建議穿著長袖衫褲及手套**
十多分鐘後到達山頂，山頂景觀開揚
北面看到大嶼山群山和小鴉洲，南面看船民中心遺址
由高空俯瞰船民中心遺址，更覺面積之廣
但要在這片土地上容納幾千人，好像很擠迫
原路下山回到船民中心遺址 **山路陡峭，部分路段需手腳並用**
上船午膳（自備糧食）和休息一會後，船駛往小鴉洲
由於小鴉洲的碼頭在淺水區，所以要轉乘類似街渡的小船登島
一群人擠在細小的船上，此刻有種船民走難的感覺
登島後，參觀碼頭旁細小的天后廟
沿右邊樹林中的荒徑登上企猴石所處的山丘
連續幾個星期下雨，林中的山徑非常泥濘 **山路陡峭，部分路段需手腳並用**
即使穿上行山鞋，鞋底沾滿泥後已不見坑紋，完全不抓地
狼狽地往上攀，走到平緩處繼續前行
所謂的「企猴石」要加點想像力才會覺得像猴子...
沿路下山，「上山不易下山更難」
一步一驚心，行山鞋太跣，左右兩旁又沒有樹木可扶著借力
在一大石處，左腳被樹枝絆住，右腳沒及時踩穩地下
當刻整個人被倒掛著，幸好有藤蔓纏著背部，否則整個人就滾下山去
回到碼頭，漫步大王灣沙灘
沙灘非常陡峭，目測有45度角，行走時倍感吃力
然後右轉入草叢小路，探遊小鴉洲村遺址
說是廢村遺址，但其實已不怎樣看到現代建築物的痕跡
除了腳下的石屎路，兩旁就只有大片樹林
走到路的盡頭處，看到山墳後，就原路折返回碼頭
回到船上，經過漫長的航程返回市區
在中環公眾碼頭和尖沙咀公眾碼頭分批解散
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| 肥豬石 |
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| 澄碧邨 |
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| 船民中心遺址唯一完整保留的擺設 |
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| 大鴉洲天后廟 |
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| 小天池 |
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| 「自由萬歲」石碑 |
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| 飛機頂（高86米） |
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| 大鴉洲船民中心遺址 |
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| 西灣與大洲尾頂 |
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| 企猴石 |
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| 小鴉洲大王灣 |
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| 青竹蛇 |
大鴉洲
小鴉洲
大鴉洲
小鴉洲索罟群島不同於香港其他群島
它不是以風景優美聞名
而是二十世紀八十年代越南船民的歷史
至八十年代政府為應付越南船民問題
遷徙島民至長洲，並在島上興建越南船民羈留中心
大鴉洲最廣為人知，莫過於一九八九年越南船民暴動
陸海空聯合行動下始收復全島
同樣地，小鴉洲在上世紀仍然有島民居住，但現已荒廢
除了大鴉洲和小鴉洲外，索罟群島還包括圓崗洲、樟木頭、頭顱洲等
但時間有限，所以未能登上每個小島遊覽
遊覽大小鴉洲看到的不是令人嘖嘖稱奇的大自然景色
而且始於足下，感受昔日越南船民生活的地方
島上資源有限，而且離市區相當遠
也許是荒廢太久，也許是颱風山竹破壞力太大
在大小鴉洲的荒徑上行走倍感吃力
時而跨過塌樹，時而彎腰而過，時而撥草前行
儘管登島當天天陰有風，在叢林裏行走仍是大汗淋漓
加上四處都有蚊蟲叮咬
