茶香奶滑－鴻福堂金裝奶茶

鴻福堂金裝奶茶 (惠康原價$11.9 特價$6)

飲完鴻福堂鴛鴦，又想想試它的金裝奶茶
同樣地之前又遇上到期清貨而減至半價 XD

用微波爐叮熱才喝
奶茶味沒預期般濃，但也不算淡
（大概是我期望過高）
畢竟茶餐廳的奶茶是用幾種茶葉混合沖出來
奶茶飲品是很難和茶餐廳的奶茶比
雖然已經是少甜配方，每100毫升大約6克糖
但我覺得偏甜

和鴻福堂鴛鴦一樣，成分又是全天然
只有水、蔗糖、紅茶、維他命C
坊間大部分奶茶飲品都是調味料居多，味道都是人工造出來，比較假
雖然茶味比預期淡，但成分天然這一點令我欣賞


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益氣養顏－鴻福堂椰香紫米甘露
補脾益腎－鴻福堂腰果核桃露
隨飲茶記奶茶－Circle K港奶茶
滋潤養顏－鴻福堂竹笙雪耳鮮椰露

鴻福堂X檀島－港式奶茶

平靚正甜筒－雀巢曲奇忌廉Drumstick

曲奇忌廉Drumstick 百佳$12/2支

繼之前推出香芋味甜筒，雀巢又有新口味－曲奇忌廉
甜筒有三種味道和口感
最頂層是曲奇碎，中間是忌廉，下層是曲奇忌廉雪糕
忌廉很滑！和曲奇碎一起吃，脆和滑的口感並在，正！
滑滑忌廉很邪惡！很肥啊！（吃雪糕就別管這個啦）
曲奇忌廉雪糕也很好吃！濃濃曲奇味~
$6一支甜筒，抵吃！


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阿信屋好味推介－Jersey朱古力雪糕

Jersey Dairy 家庭裝朱古力雪糕 500ml (折實價 $46.9，八折後$37.5)

無意中發現阿信屋有售賣雪糕
三款口味：雲呢拿、朱古力、拖肥焦糖
有細杯裝和家庭裝
細杯裝125ml好像是賣$18.9 (不大記得價錢)
買家庭裝比較化算
所以買了一盒和朋友們一起吃 XD

奶味濃，也很滑
有不少朱古力粒在雪糕裏，朱古力味很濃
朋友說不是黑朱古力，有點失望 XD
我覺得雖然雖然沒黑朱古力那種苦味
但也不差，至少吃得出可可的味道
而且雪糕也不太甜
好吃耶~

成分以牛奶和可可塊為主
加上部分乳化劑和穩定劑
相比起其他雪糕，算是比較少化學添加

Jersey Whole Milk (65%), Sugar (10%), Chocolate (Cocoa Mass 100%) (8.0%), Jersey Whipping Cream (Milk) (6.0%), Dextrose Monohydrate (6.0%), Glucose (3.0%), Emulsifier/Stabiliser: E471, E477, E472b, coconut oil, E412.

以$37.5有500ml容量，而雪糕材料又足料來說，算是便宜
超市的Dreyer's D Collection也是間中才有$40以下的售價，而且容量也只有473ml


Jersey Dairy Ice Cream
http://www.jerseydairy.com/products/ice-cream/



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＊本土味＊純素雪糕－Happy Cow雪糕

啡濃茶香－鴻福堂金裝鴛鴦

鴻福堂金裝鴛鴦 310ml　(惠康 原價$12.9，特價 $6.9)

很久之前在惠康已經留意到這款飲品
但覺得$11.9不便宜，所以一直沒買
（十幾元一樽鴛鴦飲品的話，不如多付幾元直接去茶餐廳飲新鮮即沖的 XD）
之前無意中遇上到期清貨而減至半價

用微波爐叮熱才喝
第一啖飲，咖啡味和奶茶味都有
味道夠濃，甜度適中
但之後再飲，就奶茶味居多，沒什麼咖啡味
雖然比預期少咖啡味，但味道不錯，很好喝

成分只有水、淡奶、蔗糖、紅茶、咖啡、維他命C，全是天然的材料
坊間大部分咖啡或奶茶罐裝及樽裝飲品都有人工添加劑或調味料
咖啡或奶茶味道都有點假
相對來說，我頗喜歡鴻福堂鴛鴦的無人造添加（雖然原價偏貴 XD）



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山不在高有景則名－落馬洲蛇嶺

登山日期：30.4.2017　(時晴有雲，24-28度)
登山路線：落馬洲公共交通轉車站→落馬洲警署→鐵坑山→蛇嶺→馬草壟路→河上鄉路→豆美味豆花團
難度：★★★☆☆
長度：約8公里
需時：3小時

	交通工具	路線	上車地點	車費
起點	76K九巴	清河邨總站至朗屏邨總站	上水鐵路站	5.8
終點	51K小巴	河上鄉至上水站	河上鄉遊樂場	5.8

上水站出閘後，沿A1出口過天橋去對面馬路的巴士站
坐76K九巴到落馬洲總站
下車後，沿落馬洲路行到落馬洲警署

落馬洲警署門口右邊的草叢中有一個洞，就是起點


登山入口



先行一段石板路，之後留意樹上的絲帶提示在草叢中前行
行上一小段斜坡後，視野漸變開闊
眼前一大片草坡，有點像Window XP的Bliss桌面背景
沿山路上鐵坑山，山頂上可看到新田一帶的漁塘和農田
另外可以看到遠方的麒麟山、牛潭山、雞公嶺、青山等

和上次行古洞牛潭山一樣
清明時節，孝子賢孫燒山除野草祭祖先
由鐵坑山往蛇嶺，沿途山坡上都是灰黑一片，所有野草被燒光
所有草被都沒有了，山路完全顯露出來
沿著蜿蜒的山路遊走山谷與山脊間

**山路陡峭，部分路段需手腳並用**
山路比我預期的難，有些斜坡碎石多，很易滑倒
有時甚至會踢鬆石頭而令它滾下山坡
上落山時不能跟人太貼...

走到蛇嶺的標高柱
看著眼前河套地區和蠔殼圍大小不一的魚塘，美不勝收
和在元朗髻山上看到的魚塘景色不遑多讓
看著眼前的美景，絕對可以呆上半天

最後沿著山路經過墳地下山去馬草壟村
沿馬草壟路、河上鄉路走到豆美味豆花團
吃任食豆腐花和豆漿
最後坐小巴回上水

翠綠的山坡

左起：麒麟山、牛潭山、雞公嶺

昔日是邊境禁區，山坡上佈滿長長的有刺鐵網陣

蜿蜒的山路

往蛇嶺山頂途中

大石磨與羅湖分類靶場

路線圖



路線橫切面圖



後記：
和麒麟山一樣，蛇嶺也是去年行大石磨時看到山峰已想來登頂
終於在行完麒麟山兩週後我又踏足古洞地區

得益於2012年2月15日後三個階段的邊境禁區範圍縮減
使居住禁區村落的居民及其他香港市民可以自由進出開放了的地區
令行山人士得以踏足蛇嶺、大石磨、紅花嶺等邊境群山
除了欣賞邊境美麗的田野風光
也可看到昔日英軍駐守邊境所修築的鐵網、軍車路、哨崗等

蛇嶺比大石磨更靠近邊境
可以更近距離看到蠔殼圍的魚塘群
除了元朗髻山外，這裏是香港第二個可以看到魚塘景色的地方
魚塘群和後面的深圳高樓群形成強烈對比
一河之隔，原始鄉郊與現代化都市相互對視

除了看到魚塘景色，在蛇嶺山巒上環視北區群山
大石磨、麒麟山、牛潭山、雞公嶺、紅花嶺等
雖然鐵坑山和蛇嶺只有一百多米高
但山上看到的景色不比香港其他高山的風景遜色
加上路程短，是短途行山的好選擇
不過山路比我想像中難一些，沒想到斜坡的碎石路會那麼跣
不穿行山鞋的話，可能會行得比較吃力

年初，香港與深圳兩地官員簽署《關於港深推進落馬洲河套地區共同發展的合作備忘錄》
不久將來，河套地區將發展成創新及科技園
不知眼前這片濕地景色還可以看多久...


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閒遊古洞雙峰－麒麟山與牛潭山
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閒遊古洞雙峰－麒麟山與牛潭山

登山日期：17.4.2017　(天晴，24-30度)
登山路線：古洞街市→古洞配水庫→麒麟山→麒麟山坳→牛潭山→蕉徑彭屋
難度：★★★★☆
長度：7公里
需時：4-5小時

	交通工具	路線	上車地點	車費
起點	50A小巴	上水站至古洞南	上水站	5.5
終點	57K小巴	蕉徑至上水站	蕉徑	5.7

在古洞街市門口下車後，過對面馬路，沿古洞南路直走

在分岔路口轉右走上斜路往古洞配水庫

登山入口是閘口旁的護土牆斜坡


黃色箭咀指示為登山入口

繞過配水庫後，繼續在密林裏沿絲帶指引前行

繼大石磨、分流後，又一次食蜘蛛網之旅...
上山頂的路上，不停撞破蜘蛛網，蜘蛛絲掛在手上...

沿途有絲帶指示，基本上往麒麟山頂只有一條路
不用擔心會迷路

大約半小時後，景觀漸變開揚，不用再撥開樹枝和草前行
沿山脊一直走到山頂，這段路有點像大刀屻
兩旁山勢很陡峭，山脊一條狹小的山路

走多幾分鐘，到達222米的山頂
360度盡覽新界北部鄉郊景色
近看新田、落馬洲、蛇嶺、大石磨、雞公嶺
遠看紅花嶺、華山、八仙嶺、青山
山頂很大風，看著這壯麗的田園風光，捨不得離開

之後沿東南方山脊的路徑下山
**山路陡峭，部分路段需手腳並用**
一邊下山，一邊回望麒麟山的南脊
如一扇巨大的石牆，很有氣勢

一直走下山至麒麟山食水缸
左轉走下斜坡，穿過鐵閘後，過對面馬路
樹枝上掛滿絲帶，沿這條小路可登上牛潭山


牛潭山登山入口



山路很斜啊...可能有50-60度角或以上...
這樣爬坡上山雙腳很吃力
清明時節，孝子賢孫燒山除野草祭祖先
往牛潭山路上，右邊一大片草坡被燒成黑色
林中、草中的生物無法及時逃生
對生態不知造成多大的影響
不過少了草蕨類植物和樹枝的阻礙
令我們登山的速度加快一些

走了半小時的陡峭山路後，到達牛潭山北面241米高的無名小山
休息一會後，繼續往牛潭山頂去
站在337米的牛潭山，俯視東面蕉徑一帶的村屋群
仰望北面雞公嶺的連綿山峰，很有氣勢
但牛潭山的景觀相比起麒麟山，我覺得比較遜色
既沒有基圍魚塘那種獨特景色，山景也比較普通

之後往南面的山路下山去，是和上山時一樣的超陡峭山路...
**山路陡峭，部分路段需手腳並用**
雖說有行山鞋幫忙抓緊沙石地，但好些位置仍然非常跣
和雞公嶺山頂下山往蕉徑的陡峭山路不相伯仲
吃力地走過二百多米後，地勢變得平坦一些
在樹林裏一直沿左邊行
繞過電柱走出樹林後，往右看著村屋群方向下山

到達山腳後往右行，走到一個四驅車場
轉左沿有電燈柱的路去蕉徑彭屋
之後坐小巴去上水

古洞水塘

麒麟山頂

俯視深圳灣、新田、落馬洲等

麒麟山頂遙望雞公嶺

麒麟山南脊

牛潭山頂遠眺大刀屻

路線圖



路線橫切面圖





後記：
去年行大石磨時，在塱原濕地遠眺麒麟山和牛潭山
看著翠綠的山坡，當時已急不及待想登頂
但願望清單上想行的山路實在太多
加上太少關於麒麟山路的資料，所以遲遲未敢挑戰

拖了大半年，終於和朋友一起登山
麒麟山路不算很難行
牛潭山的上落山路坡度比較大和難行，最好著行山鞋行
因為少人行的緣故，麒麟山路的樹上掛著不少蜘蛛網
著長衫長褲來比較好，或者帶行山杖先清走蜘蛛網

麒麟山的景色比較特別，中後段時間是在山脊上行
山頂可看到新田魚塘和羅湖邊境一帶景色
牛潭山景色沒什麼特別，沿途多是在樹林裏行，比較悶
其實可以略過牛潭山不行，只行麒麟山
（除非是想Kill標）

去年在大石磨看港深兩地的景色，印象深刻
香港邊境鄉郊景色和深圳邊境的高樓群對比，香港像落後了很多
今日在麒麟山看深圳河兩岸的落馬洲和福田
同樣是原始鄉郊景色與城市高廈林立的大對比
幾年後蓮塘口岸和河套科技園落成後，不知這裏會變成怎樣？
香港值得珍視的郊野用地，不知還有多少年壽命？



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遊走香港西南極－分流頂

登山日期：4.3.2017　(晴時多雲，18-23度)
登山路線：石壁水塘→狗嶺涌→分流頂→深坑瀝→大磡森→牙鷹山→番鬼塘→大澳
難度：★★★★☆
長度：19公里
需時：5-6小時

	交通工具	路線	上車地點	車費
起點	11新大嶼山巴士	東涌至大澳	東涌	11.8
終點	11新大嶼山巴士	大澳至東涌	大澳	11.8

繼續是地鐵每月第一個星期六半價優惠，所以遠征遙遠的大嶼山

在東涌坐11號新嶼巴到沙咀站

沿公廁旁的鳳凰徑第八段一直走到狗嶺涌

左轉接上梯級，走過一個坳位後在分岔口轉右上山

（直行的話是沿分流海岸線到分流再經二澳去大澳）

初段上山路比較崎嶇，碎石路為主，不好走

走過分流頂後路況才好轉，變為石級路

因為沒為意已經到達分流頂，之後看GPS才發現已經過了

錯過了登上分流頂的最高點俯瞰分流半島的機會，可惜...

往分流頂的路上回望剛才經過的白角

可惜今日天氣一般，雲層低又密雲，風景大打折扣

之後繼續上行，沿山腰繞過深坑瀝

本來想登上深坑瀝山頂，但見山坡上草叢茂密

又找不到任何絲帶指示，所以只好繼續前行

由分流頂一直走到萬丈布，沿途極目所見都是一大片草坡

香港山野很難得可以看到大片草坡

走過深坑瀝後，一直沿山腰平路走到大磡森

山路不經大磡森頂，登頂的話要左轉接上小徑沿山脊走一段路

我們只走上最近的小山坡，俯瞰往靈會山方向蜿蜒曲折的山路

天氣不好，登上大磡森頂也看不到美麗風景，所以今日放棄攻頂

下降至分水坳，沿左邊山路往萬丈布方向行

之後的分岔口有路牌指示往大澳方向

左邊經牙鷹山，右邊經龍仔

我們取左路去牙鷹山

往牙鷹山路上風景也是非常美

放眼望去都翠綠的樹林和山景

沿牙鷹山山腰的石路走，左邊看到雞公山、二澳和南中國海

前方也可看到一部分大澳景色，還有興建中的港珠澳大橋

沿梯級下山，之後到達大澳觀景台

近距離看大澳全景，棚屋、村屋、紅樹林等，背山面海，多麼寫意

繼續經梯級下山，到達牙鷹角營地

右轉沿石屎路一直走到番鬼塘，最後經海濱長廊到達大澳

19公里的長征終於完成，雙腳累趴了...

仰望深坑瀝山頂

回望白角和分流頂

遠眺靈會山

沿途綠草如茵，像外國郊野

牙鷹山山腰，180度無敵大海景

俯瞰二澳和雞公山

路線圖

路線橫切面圖

後記：

去年夏天已經行過分流和二澳，不過那次是沿海岸線行

回家後看GPS記錄才發現原來山上也有路可到達大澳

我的目標是要走遍香港各大山峰，所以沒可能錯過分流頂這條路線，哈哈
不過，分流頂、深坑瀝、大磡森這三座山很冷門
上網找路線資料時只找到很少資料

上年行分流時已經深深被這裏的美景吸引，也說過有機會要再來一次

所以出發前已經很期待山上的景色會否更上一層樓

結果沒令人失望，南大嶼這片土地真的百行不厭

無論是行羗山、分流還是分流頂，都覺得這邊的風景原始自然

烏蛟騰和南大嶼是我最愛的行山區域

喜歡它們的大面積山林和少人踏足的寧靜

去年盛夏時行分流很吃力，今次冬天行分流頂也不見得輕鬆

沿途全沒樹蔭遮擋，要是太陽猛烈的話，真的會曬到中暑

而且中途沒有任何補給站，所以要帶備足夠糧水

（行下路經分流沙灘到大澳的話，至少可以去沙灘旁的士多作中途補給）

由牙鷹山下山至牙鷹角營地時，雙腳逐漸不聽使喚

19公里的山路果真考驗腳力啊...

不過沿途的風景令人目不暇給，是最好的回報

分流頂、深坑瀝、大磡森等著我，夏天我會再來的！

補充資料：

分流頂、深坑瀝、大磡森名字由來

大嶼山鳳凰徑第七段暫時改道地圖

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高處不勝寒－妙高台

登山日期：27.12.2016　(天晴，15-19度)
登山路線：川龍→響石墳場→妙高台 (大帽山山火瞭望台)→大帽山氣象雷達站→四方山→鉛礦坳→城門水塘小巴站
難度：★★★☆☆
長度：18公里
需時：6-7小時

	交通工具	路線	上車地點	車費
起點	80小巴	荃灣川龍街至川龍村	川龍街	6.4
終點	82小巴	城門水塘至荃灣兆和街	城門水塘	5.2

聖誕假期最後一天，在端記茶樓歎完早茶才出發行山

沿彩龍茶樓旁的車路一直前行

到漁農自然護理署大帽山郊野公園川龍管理站旁的分岔路，沿左邊一直上行

之後跟著響石墳場的指示牌繼續上行

經過墳場，繼續沿車路前行

走過兩個大彎後，會見到有指示牌指引往施樂園方向

此時會看到右邊有一小徑走入樹林，走進去

之後會見到左方有一警告牌警告前方山路有山泥傾瀉危險

繞過此警告牌，一直上行就可以到達妙高台

沿途是天然的泥石路，最喜歡行這種山路
**山路陡峭，部分路段需手腳並用**
途中不斷回望廣闊的維港景色，很美
經過石林後，就到達大帽山山火瞭望台的石屋
這段路也是全程最艱辛的路段，因為當天吹著強烈季候風 (北風)
往妙高台的路上剛好是在山脊上，四周開揚，全無樹林遮擋
完全沒法站直身體去走這段路，不然會被吹倒
於是好像人家在戰地打游擊戰那種半蹲身體走上去 囧
然後每走上一級，就要找一塊大石作擋風掩護...
幾經艱辛，在半爬半走到達小屋...
在石屋向南的一面逗留了很久才繼續上大帽山頂... (因為那邊擋了所有風...)

由小屋去大帽山車路途中，又是破風前行...
大風得很，要全速向前跑才能前進，否則會被吹得東歪西倒
左右兩邊支路都可接上大帽山道車路
我是先向右走入草叢路，走過小澗後前行再轉左接回車路

回歸車路後彷彿重回人間的感覺，終於再見人群和現代化設施
之後沿車路逆走麥理浩徑第八段上大帽山頂的氣象雷達站
繼續逆走麥徑第八段下降至四方山，沿山脊走下去鉛礦坳
右轉接上衛奕信徑第七段
之後在分岔路右轉沿菠蘿壩自然教育徑走到城門道的小巴站

警告牌後是往妙高台的山路

山火瞭望台後的小屋

妙高台上看維港

遠眺八仙嶺、船灣淡水湖、馬鞍山、獅子山等

四方山與八仙嶺

大刀屻與雞公嶺

路線圖



路線橫切面圖




後記：
難得遇上強烈季候風，吹散早兩天在香港上空厚厚的雲層
天空萬里無雲，藍得很
很難得可以在冬天看到這麼藍的天空
強風同樣令氣溫驟降，上到大帽山頂時，氣溫只有八度！
幸好烈日當空，才不至於很寒冷

妙高台是我一直很想去的山，終於達成心願
妙高台上看維港的景色，我覺得是大帽山眾多支路中最美麗
遠眺馬鞍山、獅子山、香港島、青衣、大嶼山、青山，山景和市景盡收眼底
因為天晴乾燥的緣故，在大帽山頂看新界同樣一覽無遺
船灣淡水湖、八仙嶺、大刀屻、雞公嶺、紅花嶺、后海灣等同樣看得一清二楚

很喜歡妙高台的山路，因為是原始泥石路，走得很舒服
另一方面，妙高台部分山路很陡峭，有時需要手腳並用行上斜坡
妙高台滿足了我亦想看美麗風景又想挑戰難行山路的要求，哈哈
以往很不喜歡走大帽山道的車路下山
一來石屎路硬梆梆，走下坡路時腳板底很快會累和痛
二來車路上兩旁都是樹林，根本看不到風景，這種情況下無盡的下坡路很悶
現在下山多了妙高台的山路可選擇，如同發現新大陸般驚喜

回家後看天文台消息，才知道風速達40公里/小時 囧
難怪在妙高台山頂時舉步維艱...



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香港最「藍」端－鶴咀山

登山日期：18.12.2016　(天晴，19-23度)
登山路線：大風坳→鶴咀燈塔→雷音洞→鶴咀海岸保護區→鶴咀山→大風坳
難度：★★★★☆
長度：10公里
需時：約4小時

	交通工具	路線	上車地點	車費
起點	9	筲箕灣至石澳	筲箕灣巴士總站	6.9
終點	9	石澳至筲箕灣	鶴咀	6.9

*不是每班巴士都經鶴咀

在鶴咀道迴旋處下車後，沿左邊車路前行
行大約一小時，繞過鶴咀電台後
在一個路口見到指示牌原路回到分岔口，繼續前行
到達鶴咀海岸保護區後，先走左方小路
撥過草叢走下去，到達雷音洞
海浪拍打進洞內，海浪聲會放大很多倍
如怒吼般的聲音，很震憾

離開雷音洞，繼續前行往鶴咀海岸保護區的盡頭
香港大學在這裏設立了太古海洋科學研究所
在這片香港唯一受保護的海岸研究香港海洋生態
岸邊的岩石上擺放著一副鯨魚骨標本
是昔日海洋公園殺人鯨海威小姐的骨頭

在岸邊繼續前行，來到蟹洞
蟹的形狀要高處看才看得出來

原路折返，走過鶴咀電台後
來到一處工程進行中的工地
沿旁邊的小徑前行，之後沿引水道繼續前行
來到林蔭處後，根據樹上的絲帶指示向上行
兩旁的樹枝、草很刮腳　　**建議穿著長褲**
**山路陡峭，部分路段需手腳並用**
經過45分鐘的密林穿梭後，來到一個大石位
終於得見天日了...
這大石像一張長沙發，足夠六個人坐下
在這邊歇息一會，遠眺鶴咀半島
藍天白雲，襯托翠綠的山坡，很美

之後又再回歸密林路...
繼續跟著絲帶的指示前進
再走多半小時，終於來到山頂...
山頂是鶴咀衛星通訊站
旁邊的一個斜坡有三角測量站，鶴咀山Kill標成功...

本來想繼續行去石澳
但走遍整個山頂，都找不到去石澳的小路...
加上已經四時許，只餘下一個多小時日照時間
前面的山路我們幾個人都沒有行過，不知還要多久才能走到石澳
所以我們放棄往石澳，嘗試沿車路下山
走到大閘時，慶幸保安開門讓我們穿過大閘...
不然走不到車路，就要像上山那樣，再走密林路下山...
回到平地後，沿右邊繼續行去鶴咀巴士站
最後坐巴士回筲箕灣

眺望狗髀洲

鯨魚骨標本

鶴咀山腰遠眺鶴咀半島

鶴咀山頂遠眺五分洲、大頭洲、東龍島

路線圖



路線橫切面圖





後記：

鶴咀半島之前已經來過一次，今次再訪，踏足從未去過的鶴咀山

這段山路真崎嶇難行啊...
比我預想的路況難很多，哈哈
密林不算難，反正之前很多山路都是密林路，都習慣了
最難是沿途滿佈大石...
有些大石是差不多半個人的高度...
要不手腳並用，笨拙的爬上去
要不借友人的幫手，借力拉我上去...
全程都狼狽笨拙地上山，累趴了

這段上山路是繼行蚺蛇尖後，再度令我行到很沮喪的山路
浮沙碎石路難行，都可以手腳並用借力繼續行
但這裏的大石，又大而表面又平滑，根本想不到要如何跨過去
好幾塊大石，要不是友人伸手給我借力，我真的上不到去...

鶴咀山上看鶴咀半島很美
天涯海角般的景色，想不到香港有像歐洲海岸的風景
之前來鶴咀時已經覺得美不勝收
這次由高空俯瞰鶴咀半島，又是另一種美
可能因為這裏是海岸保護區
法例規定禁止一切水上及沿岸活動，以保護生態資源及地貌
海水沒有受到污染，總覺得這裏的海水特別湛藍

可惜的是，這次沒有走到石澳
無緣嘗試從高空角度眺望石澳沙灘與海岸的風景
希望將來有機會嘗試從石澳出發走到鶴咀山
再一看香港島南端的美景


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探索香港東極荒島－果洲群島

一年之計在行山－元旦東北縱走2017

比賽日期：1.1.2017　(天晴，19-23度)
賽事時限：8小時
路線：挑戰組 (22km) 雞谷樹下→七木橋→烏蛟騰→大峒→橫嶺→新娘潭→八仙嶺自然教育徑 →大尾督船灣淡水湖主壩


早上7:00在金鐘地鐵站坐穿梭巴士(車費$15/位)去賽事的起點雞谷樹下
寄存行李後，在起點附近拉筋熱身，等待9:30出發
挑戰組參加人數不少，起步不久已經要排隊上山
隨著參賽者的步速不同，慢慢拉開了彼此的距離
走過七木橋後，開始沒那麼擠擁
這段路不難行，平路居多

到達烏蛟騰，在水站補充水後，往苗三古道走去
途中不斷被精英組的跑手超前，他們跑得很快

之後接上小徑上山坡去大峒，很大段斜路，走了很久才上到山頂...
休息一會後，繼續沿船灣淡水湖郊遊徑逆走
去橫嶺坳、赤馬頭、馬頭峰
沿途是不斷的上落山，腳很累啊 (踏上這無盡旅途...)

船灣淡水湖郊遊徑早已行過
上個月也預習過一次東北縱走的比賽路線
一早有了心理準備，所以今次不算很艱辛
此時剛好是正午時分，而且今日萬里無雲...很曬啊！
雖說是冬天，但今年冬天一點也不冷
正午的溫度可能有25度，熱得不斷流汗

之後接上新娘潭自然教育徑
去到第二個水站，有香蕉、橙、水補給

最後一段是八仙嶺自然教育徑，又是要先上斜啊...
及後沿著山腰，繞過八仙嶺
這段路又是平路居多，易行
不停落梯級後，回到新娘潭路

最後大直路！
沿著車路走到大尾督巴士總站
再沿著單車徑走到迴旋處
最後上斜去到大壩，衝線！
終點有Pizza吃，正啊！

清晨的紅花嶺

遠眺南涌

去大峒途中回望吊燈籠

船灣淡水湖

終點大尾督水壩

紀念Tee

路線圖
(藍色線是挑戰組，多出的紅色線一段是精英組要多走的8km)


路線橫切面圖



後記：
22公里行山比賽是行得比較舒服的距離
(但其實人家是越野跑比賽...)
上次100公里毅行者實在是挑戰生理和心理的變態比賽
但我又覺得很有趣很好玩，哈哈
就如某登山者所言，登山是自虐的享受

本來有打算玩精英組，因為想上吊燈籠看印洲塘
但計過時間，上落吊燈籠要多用2小時
我這麼慢速行山，一定趕不及8小時行完
所以最後決定玩挑戰組

全段路裏最辛苦是船灣淡水湖郊遊徑那幾個山峰
連綿上落幾個山峰，而且落斜是碎石路，行得不快
我由烏蛟騰去新娘潭那段路步速最慢...
由起點到第一檢查站，和由第二檢查站去終點都是郊遊徑的路段
所以那兩段路都不難行

去過兩次吊燈籠和三次船灣淡水湖
今次才是第一次看藍天下的吊燈籠和印洲塘，很感動
吊燈籠和印洲塘是我最愛的地方
無奈之前幾次來都遇不上藍天，每次都失望而回
今次終於看到了，但還想夏天再來一次，看盛夏高清的風景

已經是第四年一月一日元旦行山
根據以往三年經驗，元旦天氣都是晴天
所以上年決定要玩2017年元旦東北縱走，看藍天下新界東北的美景
結果如願看到，很快樂
在起點看紅花嶺和沙頭角
在初段看鹿頸和南涌
在中段看吊燈籠、印洲塘和船灣淡水湖
全部都是原始的鄉郊景色

最後用了5小時34分鐘行完22公里
比賽前練習的6小時45分鐘快了很多
果然比賽跟著前面的參賽者行，是會提高步速
達成賽前目標，6小時內完成賽事

元旦東北縱走的路線的確不錯，既看到風景，難度又適中
報名費在眾多山賽中算很便宜，$160 (早報名還有優惠價$120)
有一件紀念tee送，Five Ten製作的運動衫很舒適
而且每年的路線的不同，每年都會有新鮮感
不知來年比賽路線會是去哪裏呢？
如果好玩的話可能又會再報名，很期待...

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