豬仔遊樂記

2018年2月8日星期四

大嶼山滄海遺珠－南大嶼郊遊徑

登山日期：13.1.2018　(天晴有煙霞，14-19度)
登山路線：伯公坳→南大嶼郊遊徑→南山營地→鳳凰徑第一段→梅窩
難度：★★☆☆☆
長度：10公里
需時：3小時

	交通工具	路線	上車地點	車費
起點	3M新大嶼山巴士	東涌至梅窩	東涌市中心	6.0
終點	3M新大嶼山巴士	東涌至梅窩	南山營地	3.2

在東涌坐3M新嶼巴到伯公坳下車
沿梯級走到涼亭，右轉沿南大嶼郊遊徑指示牌行

行了半個小時後，來到一處開揚的山路
無敵大海景映入眼簾
芝麻灣半島、貝澳灣、長沙泳灘、水口灣等一覽無遺
之前行大東山時已在山頂俯瞰過這長長的海灣美景
現在近距離欣賞更覺壯麗

大部分山路是林蔭路
行山當日即使烈日當空，也不覺得熱和曬
樹影婆娑，間中有微風迎面吹來，很舒服

由伯公坳一直走到南山，差不多全是平路
沿山腰行走，只有某幾個路段要行一些梯級
時而樹蔭路，時而開揚的山路
沿途有美景相伴又行得舒服
但出奇地這郊遊徑竟然沒什麼遊人
沿途我們只遇過十幾個人
可能大部分人來伯公坳都是去大東山或鳳凰山
大家都忽略了這條輕鬆易走又有好風景的郊遊徑

沿郊遊徑一直走到南山
在南山其實可以坐新嶼巴到梅窩
不過我們選擇了沿車路（鳳凰徑第一段）走到梅窩

冬日的天空特別藍

回望鳳凰山

仰望大東山頂

平坦的山路，遠眺芝麻灣半島

芝麻灣半島與貝澳

陽光斜照下的林蔭山路很美，像龍貓的森林隧道

路線圖

路線橫切面圖

後記：
南大嶼郊遊徑全長是由南山走到塘福
我們只行了由伯公坳至南山的路段
因為上網找資料看過其他人拍的照片
又參考過Google Street Map
覺得伯公坳至塘福那段山路的風景一般
而且由郊遊徑終點塘福引水道走到東涌道的巴士站有一段距離
沒有南山那麼方便
於是我們略去了伯公坳至塘福那段山路

以往去伯公坳只會是行大東山和鳳凰山
南大嶼郊遊徑是之前上網找資料時意外發現
沒想到這條郊遊徑的風景這麼美麗
山路平坦易走，比行港島的龍脊更舒適
最難得是沿途沒什麼遊人
整條山路差不多是我們獨享，哈哈

補充資料：
南大嶼郊遊徑 - 郊野樂行

其他文章：

芝麻灣半島環島遊－芝麻灣郊遊徑
漫遊南大嶼－分流
遊走香港西南極－分流頂
烈日勇戰嶼北群山－蓮花山
一覽眾山小－彌勒山
仲夏嶼西踏沙洲－雞翼角

「嶼」數家珍環島行－環大嶼山

2018年2月7日星期三

遠征火紅海岸－紅石門

登山日期：10.12.2017　(天晴有煙霞，19-22度)
登山路線：烏蛟騰→九擔租→上苗田→下苗田→大峒→觀音峒→紅石門（原路折返）
難度：★★★★☆
長度：18公里
需時：約5小時

**不宜在夏日行走**
**新手不宜挑戰**

	交通工具	路線	上車地點	車費
起點	20R小巴	大埔墟至烏蛟騰	大埔墟	9.7
終點	20R小巴	烏蛟騰至大埔墟	烏蛟騰	9.7

很久沒去烏蛟騰行山，碰巧遇上ASICS 大埔半馬2017舉行
大尾督往烏蛟騰的車路因賽事封閉
我和朋友只好坐小巴去大尾督，再步行去烏蛟騰

由烏蛟騰起步，經苗三古道走到下苗田
及後沿右邊荒廢村屋前的小路上山

走到大峒，接上船灣淡水湖郊遊徑往鹿湖峒方向
走過觀音峒後，留意前方山路的危險警告牌
警告牌的對面有小路前往紅石門　**建議穿著長褲**

沿小路一直下山，中途會經過已荒廢的配水庫
昔日此水庫供水給吉澳的居民使用
走過配水庫的橋

在盡頭左轉走過幾級梯級，繼續沿密林小路下降

及後到達一分岔路，沿右邊的密林路前行（左邊的路往迷椏走廊）

再走一會兒後就到達紅石門
沿村裏的小路向左走到海邊（乾門咀）
一片紅色的海岸映入眼簾
赤紅色的石頭遍布岸邊，很壯觀

在紅石門看到的，多是表面平滑但質感粗糙的砂岩。紅石門的岩石，都像染了色，有深紅，有淺紅。砂岩常見的是淺黃色，變成紅色的原因，相信是形成時氣候非常炎熱，加上空氣中的氧氣含量高，令沉積物中的鐵礦物氧化作用特別厲害。除了在離岸較高處的砂岩，在這裏還可發現不同種類的沉積岩，例如近海處亦有呈粉砂質的粉砂岩。

（資料來源：【明報專訊】地質公園系列——印洲塘）

我們先走過右邊的堤壩去盪排頭
已到中午時分，我們邊吃麵包邊欣賞腳下的紅色大地
之後沿堤壩原路走回乾門咀
再經左邊的海岸走到鹹魚埕

鹹魚埕看似很近，但沿著彎彎曲曲的海岸線行走，也有一段路程才去到
到達鹹魚埕，這邊的石頭比乾門咀的更鮮紅色
匆匆欣賞一下四周的風景，趕在潮漲前離開
只有我和朋友兩人，大家都未行過迷椏走廊
所以不冒險挑戰經迷椏走廊回苗三古道
折返回到紅石門村，再原路返回烏蛟騰

往大峒的路上，回望吊燈籠

整個海岸線都是赤紅色

往紅石門途中，俯瞰印洲塘全景

乾門咀

鹹魚埕
這邊的石頭比乾門咀的更鮮紅色，像五成熟的牛扒，哈哈

路線圖

路線橫切面圖

後記：
紅石門是我嚮往已久的地方，一直盤算著何時踏足此地
難得等到冬日藍天萬里無雲，當然不能放過這種天氣
由紅石門坳沿密林路走到紅石門的小路沒想像中難行
路比想像中寬闊，也沒太多蕨類植物纏腳
密林路在冬天行走也走到汗流浹背
夏天實在不宜挑戰

在夏天的極藍和極綠襯托下
我確信紅石門風景會更美
不過實在沒把握可以在夏天挑戰此路線

雖然早已在網上看過紅石門的照片
但當親眼看到赤紅的海岸時，還是驚嘆不已
大自然的鬼斧神工真不可思議

其他文章：
一年之計在行山－元旦東北縱走2017
印洲塘海角探索－西流江

2018年1月27日星期六

瑞典旅行2017－SJ北極圈過夜火車體驗

在瑞典要追北極光，大多數人會選擇去北部的Abisko或Kiruna
往瑞典北部的交通主要有兩種：火車、飛機

我們選擇坐火車去Abisko
主要原因是坐內陸機只會到Kiruna
到埗後要再轉乘火車或巴士去Abisko
我們都是拉著喼而非Backpack，這麼轉折實在不方便
而坐火車可以直到Abisko Östra站
下火車後只需步行一小段路就到達民宿，方便很多

出發前一個月在瑞典SJ國鐵官網預訂火車票
每日有兩班火車由斯德哥爾摩開往阿比斯庫
一班是下午5:29開出，翌日10:57到達 (總時間17小時28分鐘)
另一班是晚上10:40開出，翌日15:54到達 (總時間17小時14分鐘)
我們選了下午5:29開出的班次
因為晚上10:40那班火車中途要下車轉乘另一架火車
我們拖著行李箱上落火車不大方便
而且北部的氣溫應該比首都更冷
要下車冒著寒風等候火車到來太慘了 XD

SJ國鐵官網
臥鋪有三種選擇，由上至下分別為：六人房，三人房，頭等三人房

六人房沒有洗臉盆提供，要梳洗的話就去車廂頭尾的洗手間
三人房裏有洗臉盆可供梳洗

頭等三人房除了有洗臉盆還有私人廁所，而且也可以免費享用餐車的食物

車票價錢上六人房和三人房的價格沒差多少，但頭等房就貴很多

我們選了"Bed in sleeping compartment"，即是三人房

十一月底時車費是每人894SEK (大約是844HKD)

網上訂票成功後，SJ會把電子車票發送到訂票時所填的電郵地址

把電子車票列印出來，上火車後會有職員來查票

17:29 - 10:57 Stockholm → Abisko
SJ, Night train, Arctic Circle Train, Train 94
（這列車的終點站是挪威的Narvik）

房間裏最下層的睡床下面可放行李
但我們的行李喼太大了，只好放在外面車廂兩旁的行李架上

三人房車廂的走廊和行李架

洗手盆上的櫃有盒裝水、沐浴露和肥皂

250毫升盒裝水

洗手盆上的櫃有三盒水，是火車公司免費送的
但如果再要額外的水，就要去餐車買
因此上火車前我們去超市買了2公升樽裝水備用

除了水外，還提供了沐浴露和肥皂
三人房的車卡頭尾有淋浴間可用
淋浴間需要使用房裏提供的匙卡開門
但不要有太大期望，因為出水量極細
用來洗手都覺得水量少...根本不足以沖身...

淋浴間

淋浴間的設計不錯，很光猛，還有一張椅子給你放東西或坐下
可惜出水量太少了，否則洗個澡也不錯

房間雖小但基本設備充足，房門可上鎖，夜晚睡覺時不怕會有人闖進來
最上層和最下層的床是固定的，中層的床在睡的時候才拉下來
平時不用中層的床時，它會被當作梳化的椅背 XD
每張床旁邊都有提供檯燈和插頭，不怕會騷擾其他人
另一邊的牆有一張小桌子可以拉出來使用，很方便
我們用來早上吃早餐時放食物或放雜物

睡床很舒服，床褥很硬淨
在火車的這晚是我整個瑞典旅行之中最酣睡的一晚
我實在睡不慣歐洲人軟趴趴的床褥...

房間一瞥

中間的床拉出來後，床與床之間空間不多
三張床之中只有睡最上層的床那位可以坐直身子

早上起來後去了其他車卡參觀一下

只有座位的車卡

六人房

由於北部大風雪關係，火車停駛了一個多小時
之後在行駛途中有時會減慢車速，最後差不多12:00才到達Kiruna
Kiruna至Abisko的路段因為暴風雪而封路
我們要在Kiruna下車再轉乘火車公司安排的接駁巴士去Abisko
一小時車程後我們才到達Abisko Östra

火車窗外的景色

暴風雪下各人都很狼狽

最後歷時十八個多小時的火車旅程

看似很長時間（事實上的確是用了四分之三天時間 XD）

但在床上睡了八個多小時

之後和朋友們聊聊天、吃些東西、看看風景

時間其實頗快過去

八百多港元的火車票，和單程內陸機機票價錢差不多，不算便宜

不過它提供睡床給你，可以省下一晚酒店錢

所以計起來和住一晚酒店再坐飛機上北部差不多

而且感受一下歐洲的火車也是很好的旅行體驗

補充資料
瑞典SJ官網過夜火車資料

其他文章
瑞典旅行2017－上網篇之博元國際數據漫遊卡
瑞典旅行2017－北歐航空長途機初體驗
瑞典旅行2017－寄明信片

2018年1月16日星期二

瑞典旅行2017－北歐航空長途機初體驗

去年九月偶然看到北歐航空特價機票
香港直航來回斯德哥爾摩$3468，連稅後$3953
直飛北歐機票不用四千元，很便宜！
本來已打算和朋友十一月去旅行，這特價機票來得太合時
最後只考慮了兩天，就買機票了

因為決定上北極圈Abisko國家公園追極光，所以買了Open Jaw機票
斯德哥爾摩入，基律納走（三個航程）
香港來回斯德哥爾摩，另加一程內陸機由基律納(Kiruna)回斯德哥爾摩
我買的是SAS Go Saver
每人機票$3900，連稅後$4545
包一件23kg寄艙行李和一件8kg手提行李

去程

SK964　09:10 - 13:40 (11小時30分鐘)　香港國際機場 (HKG) → 斯德哥爾摩阿蘭達機場 (ARN)

回程

SK1049　09:00 - 10:40 (1小時40分鐘)　基律納 (KRN) → 斯德哥爾摩阿蘭達機場 (ARN)

*** 轉機等候3小時10分鐘 ***

SK963　13:50 - 07:10 (10小時20分鐘)　斯德哥爾摩阿蘭達機場 (ARN) → 香港國際機場 (HKG)

去程時航機內九成座位滿

最後幾行沒有人坐，所以部分乘客可以多佔一兩個座位躺著睡

機上乘客多半是外國人，只有幾個亞洲人面孔
去程和回程都是A330-300型客機
座位排列是2-4-2

經濟艙內

網上預訂機票時可以免費劃位

我選了最右排的最後一行

椅距好像比其他行數的座位闊

另外座椅的闊度感覺上也比較闊

（比之前坐過的國泰、新航、俄航、土耳其航空的座椅鬆動）

對於11.5小時的長途機來說，鬆動的座位空間很重要！
座椅軟硬度適中，這程航班坐得很舒服~

椅距寬闊，雙腿有伸展空間

每個座位上會有一支500ml樽裝水
對長途機來說，這樽水太有用了

斯德哥爾摩回香港時機上派發的挪威礦泉水

去程時有三餐飛機餐
食物味道很不錯
是我所吃過幾間航空公司的飛機餐當中最好吃
不過飲品選擇方面比較少
而且跟餐附送的餐飲只限一杯無酒精飲品
如蘋果汁、橙汁、蕃茄汁等
酒精飲品如啤酒、紅酒等要自費購買
作為星空聯盟旗下的航空公司，沒有免費酒精飲品提供好像有點失色
星空聯盟的另一成員－新加坡航空有免費酒精飲品提供

餐牌

蕃茄雞肉意大利飯 + 芝士蛋糕

火腿芝士蕃茄法包

蝦沙律配蜜桃蘋果汁

除了餐飲沒有免費酒類飲品提供外
北歐航空也沒有提供過夜包（牙膏、牙刷、拖鞋等）
也不曉得是否要自行問空姐/空少才會提供
反正我有自備拖鞋（也慶幸有帶拖鞋上飛機...）

機上娛樂系統有電視、電影、音樂、遊戲等
電影選擇不少，有魔盜王、狂野時速、蜘蛛俠等，部分有中文字幕提供
看電影看悶了，也可以玩遊戲，這系統的小遊戲我覺得很好玩

機上娛樂系統，右邊有USB插頭，可為手機充電

機上廣播會以瑞典語、英語、廣東話各廣播一次
長途機上，空姐/空少並非全都是瑞典人，也有港人空姐/空少
派餐的時候，如果遇上港人空姐/空少，可以用廣東話點餐
不過坐內陸機的話，機上就全是瑞典人了

由基律納回斯德哥爾摩，登機手續要自己去自助登機的機器辦理
輸入訂票號碼和掃描護照等資料後，機器會列印登機證及行李標籤
把行李標籤繫上需要寄艙的行李後再到後面的櫃檯進行寄艙

內陸機是737-600客機
座位排列是典型廉航的3-3
椅距當然比A330-300窄一些，但雙腿仍有足夠伸展空間
不過機艙內的廁所比較細，對於亞洲人來說也偏細
身型魁梧的北歐人要塞進如此細少的空間會頗辛苦
短短一個多小時的機程裏，空姐/空少會免費提供咖啡或茶給旅客
（本來我以為沒有自費買餐點，會跟廉航一樣什麼都不提供）